Lampu ini mungkin bisa memberikan petunjuk langsung tentang sumber bunyi kasar itu, membantu Anda mengenali masalah lebih awal.
Mass Air Move Sensor mengukur jumlah udara yang masuk ke enjin. Keadaan ini boleh membawa kepada campuran bahan api serta udara yang tidak tepat. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.
Enjin yang mati secara tiba-tiba atau tidak responsif semasa pemanduan adalah risiko keselamatan utama akibat kerosakan throttle entire body.
wslm,semput sebab gasoline filter kotor serta karburator atau Throttle entire body yang kotor,kos repair service sekitar rm200
Pastikan kenderaan diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar untuk memastikan semua komponen berfungsi dengan baik.
1)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt traffic mild. dh mati nak start off balik susah. tak boleh immediate get started. kena off dulu then bukak balik baru start. dh begin engine jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.
Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan seperti sarang lebah yang dikenali sebagai honeycomb. Jaringan inilah yang berfungsi untuk menapis gas-fuel merbahaya supaya tidak terlepas dari pengakhir sistem ekzos.
Penyelenggaraan berkala membantu mengenal pasti masalah kecil sebelum menjadi lebih serius, sekaligus memastikan prestasi enjin kekal ideal.
Wsalam ,fuel pump wira ini adalah handbook atas pusingan mekanikal enjin jadi bila ditolak ia banyak berpusing,sebaiknya fuel pump tersebut ditukar insyalllah Okay
Lampu Amaran Menyala: Apabila lampu amaran minyak enjin atau amaran lain di papan pemuka menyala bersamaan dengan bunyi kasar, ini merupakan petunjuk jelas bahawa terdapat masalah pada enjin yang perlu diberi perhatian segera.
Komponen ini memainkan peranan penting untuk menghasilkan nyalaan pada bahan api cuba lihat yang dispray oleh injector ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya spark plug anda bermasalah ataupun telah lama tidak ditukar, enapan minyak atau karbon yang terkumpul akan mengganggu proses nyalaannya.
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak regular.
Tak nafikan distributor yang baik menyebarkan api dengan baik ke coil plug untuk enjin.Dalam keadaan dimana jerking berlaku distributor juga menyumbang kira2 70 peratus terjadinya jerking.
Jika tanda kerosakan throttle overall body muncul, seperti enjin semput atau lampu ‘Verify Motor’ menyala, segera rujuk kepada mekanik bertauliah.